Epic Fail – HB20


Boa noite

[rindo até agora]

Gostaria antes de iniciar o tópico, agradecer o meu amigo e colaborador do blog Adriano (SCS).

Recebi hoje um e-mail simples e direto do meu amigo que tinha apenas uma URL com o fórum do Hyundai HB20, como era o e-mail de um conhecido acabei clicando para conferir do que se tratava, normalmente quando eu recebo este tipo de e-mail é algo que dispensa qualquer comentário ou algo que mereça ser visto rapidamente.

painel-hb20

Ao ler o título do tópico, onde o publicador deixa claro o seu manifesto de fúria com o carro (HB20 claro), pensei comigo mesmo, deve ser algo muito grave, porque a quantidade de comentários abaixo era grande e aumenta (até hoje) de forma muito rápida, normalmente estes fóruns de clubes mimam tanto o carro que quando os moderadores encontram um tópico de revolta as vezes é trancado ou simplesmente deletado para não difamar a imagem do carro.

Tratando-se de um lançamento a primeira impressão que eu tive é que o problema seria um caso claro de recall não declarado pela montadora, enfim, apenas pelo título e pela quantidade de páginas que existem (até hoje) de comentários você pensa sempre no pior cenário.

O coitado do dono teve 2 grandes problemas com o seu veículo, vou publicar cada parte e expressar aqui a minha opinião sobre o assunto.

Olá pessoal.

Primeiramente que dizer que retirei o carro tem 1 mês da concessionária, e no primeiro dia saí com o carro com ar ligado e nem pensei em abaixar os vidros. Quando fui tentar, os vidros só funcionavam com o freio de mão puxado. Levei na concessionária, e os excelentes profissionais tinham ligado os cabos do vidro elétrico no freio de mao.

Então, até agora normal, um problema elétrico (normal o kct, nunca vi isso em toda a minha vida) mas só o fato de ter este tipo de problema em um carro extremamente novo no mercado, poderia de alguma forma sujar a imagem da concessionária pela qual ele foi atendido.

O problema não é essa parte do comentário, mas sim a parte exibida aqui abaixo.

Ontém sim, foi o dia que eu fiquei PUTO. Sou de BH e estava levando minha namorada em casa, com o tanque de alchool na metade, e com 1/4 de gasolina. A gasolina foi acabando, começou a piscar lá que estava acabando, e eu deixei pra lá né, esperando o carro automaticamente virar pro alchool (eu fiz o procedimento de abastecer primeiro alchool completo, chegando na metade abastecer de gasolina). Quando derrepente o carro para do nada, em um morro. FIM DO COMBUSTÍVEL DO CARRO, mas como se estava com meio tanque de alchool? Isso eram 4 horas da manhã. Andei 3km, comprei gasolina (isso meu carro no meio do “nada”, pronto pra levarem ele), voltei e coloquei gasolina, mas como tava no morro, não bombeava pro motor. Chegou o reboque, viramos o carro e dei partida, e o carro funcionou.
LIGUEI HOJE NA CONCESSIONÁRIA PACIFIC MOTORS, E INACREDITÁVELMENTE TODOS ESTAVAM OCUPADOS, INCLUSIVE O GERENTE.

Estou com o carro em casa morrendo de medo de sair, e acontecer a mesma merda!

ESPERO QUE RESOLVAM E NÃO ME ENROLEM!

Alguns erros de grafia, mas isso não impede o entendimento claro do que ocorreu, antes de prosseguir pensei comigo mesmo, o carro grita implorando por combustível e o dono falou que esperou ele virar para o etanol (álcool) ? PQP esse carro é incrível, deve ser como o Delorean, deve ter uma puta tecnologia que informa quando acaba a gasolina e quando acaba o etanol.

O que eu achei ainda mais incrível é que o dono tinha sabia que o carro estava com 1/4 de combustível, agora eu pergunto para ele, será que ele não percebeu que o carro já tinha andado demais não? será que o HB20 tem um tanque de 90l de combustível para ele achar que depois do 1/4 “brota” mais 3/4 de combustível?

A imagem abaixo representa bem a situação.

dorgas1

A melhor parte é que ele ligou para a concessionária reclamando do problema.

LIGUEI HOJE NA CONCESSIONÁRIA PACIFIC MOTORS, E INACREDITÁVELMENTE TODOS ESTAVAM OCUPADOS, INCLUSIVE O GERENTE.

Acho que os funcionários não estavam ocupados, estavam sem ar para atender o dono do carro de tanto rir, nunca vi um cara achar que o carro tem 2 tanques, só para exemplificar o que ele pensou.

painel hb20

O cabloco pensava que o sensor de temperatura era sensor do segundo tanque do carro, por isso eu pensei comigo meso que ele achava que o carro era um caminhão, normalmente estes caminhões de carga tem 2 tanques a Diesel sendo 1 de cada lado do veículo.

caminhao-scania-112

Vou listar abaixo as frases que me fizeram rir a tarde toda =D

Usuário do Fórum –> Amigo… é um tanque só! Não tem nada de “virar pro alcool”

Dono do HB20 –> O marcador de alchool estava na METADE

Será que o Hb20 dele tem 2 tanques e 2 marcadores, para álcool e gasolina?

Usuário do Fórum –>Será que é um caso de ” DUAL FUEL”?

Usuário do Fórum –>Maluketes, esse marcador é o da temperatura….

Uma das mais incríveis é que o dono reconheceu o mico.

Tou me sentindo um cabaço.

Tem 2 marcadores, o da esquerda e o da direita… o da esquerda é alchool, o da direita gasolina, não?

A foto do painel foi criada por um dos usuários, que sinceramente eu ri ainda mais alto que eu vi a foto do painel com as setas explicativas.

Usuário do Fórum –>Amigo, antes de mais nada, acho que você precisa dar uma olhada no manual que veio com seu carro, isso tudo está bem explicadinho lá. De qualquer maneira, segue uma foto prá ajudar

Usuário do Fórum –>se um dia o marcador da esquerda passar da metade, não fique feliz achando que o álcool está rendendo juros no tanque.

Depois vieram algumas brincadeiras com a forma de escrever do dono.

P: Arnaldo, você prefere alchool ou gasholina?
R: Eu queria um HB20 a Dhieseel
R: eu prefiro um a calor. quando mais quente mais ele corre

Dono do HB20 – Já tava bolando um fight na concessionária segunda. Falei pro meu pai aqui, ele passou mal de rir.

Dono do HB20 – APAGA AÍ MODERADOR, ESTOU SENDO ALVO DE BULLYNG, GRATO!

Um cara desse nunca teve carro na vida. Deve ter tirado a carteira em dezembro…

Como chegou a conclusão que o da direita era gasolina e o da esquerda álcool e não o contrário ? Você tem mais de 18 anos?(na boa) Você é habilitado? Caso sim, me explica uma coisa: como passou no psicotécnico sem ninguém desconfiar? Você é o cara . . .

E o cara não percebeu que quando ele saia de casa “o tanque de álcool” tava vazio e ia enchendo…

DICA: Vem duas chaves, mas não precisa usar as duas ao mesmo tempo.

o carro é bicombustível e não bitanque….rs

Aí amigão . . .ainda bem que você não comprou o Grand Siena Tetrafuel, ia falar que faltava marcador no painel

meus pêsames pro garoto que vai ser zoado pelo resto da vida…

O tópico foi compartilhado em diversos fóruns de clubes, Corsa, Monza, Jetta, Kawazaki, Peugeot, Astra…..

memeWTF

Realmente Epic Fail

Salão do Automóvel 2012 – Encerramento


Boa noite

Novamente, estarei postando mais algumas informações do Salão do Automóvel 2012. Algumas montadoras investiram pesado na decoração dos stands, contratação de modelos e também na infra estrutura para divulgação.

Veja alguns pontos de destaque:

  1. Coelhinhas da Playboy estavam na Fiat
  2. Fiat com Wi-fi Grátis para visitantes
  3. Honda com a Banda que toca dentro do Fit Twist
  4. Extrema educação das modelos da Lexus
  5. Simpatia das modelos da Peugeot
  6. Carros da Citroen
  7. Test Drive no R8 da Audi
  8. Troller do Ben10 para dar um ar mais animado para a gurizada
  9. Havia um espaço para os pais deixarem as crianças no stand da Honda
  10. Animação no stand da Citroen e da Chevrolet

O estacionamento do lugar custava R$ 50,00 por dia, ou seja, independente da quantidade de horas que você ficasse no evento, custaria R$ 50,00 da mesma forma, o pagamento era feito somente em dinheiro e não aceitavam cartões ou cheques.

O estacionamento é caro, uma corrida de táxi do Anhembi até o Metrô Tietê custa algo em torno de R$ 10 a R$ 15 e você não se estressa tanto no trânsito. Do metrô Tietê para qualquer outra região é tranquilo, tenho certeza do que eu falo porque eu fiz isso 5 vezes durante o evento. Passou da Sé e da Pinheiros um abraço…. pode ir que tudo vira contra-fluxo.

O evento tinha muitos outros prós e contras, destaquei somente alguns porque isso dependerá do ponto de vista do visitante. A refeição por exemplo precisa melhorar e muito no Anhembi, além de ser cara a comida é ruim e a bebida que no meu caso foi uma Coca estava choca, por causa do calor de 4ª feira que estava impossível de andar nos stands.

Falando em calor… a refrigeração do Anhembi estava uma droga durante a semana, hoje (domingo – 04/11) estava fresco como se o ambiente inteiro fosse ventilado, estava realmente muito mais agradável do que a semana e por ser final de semana estava extremamente vazio…

Nunca vi uma entrada tão tranquila no Anhembi, nem fila eu peguei, se eu tivesse que comprar a entrada também não pegaria fila. Me lembro de quando fui no Salão de Acessórios e o Salão Duas Rodas…. 2 grandes eventos com uma organização primária, fazendo o lugar ficar extremamente lotado.

A Ferrari fez falta? Depende… todos os anos a Ferrari montava o Stand com carros bem longe dos visitantes, não sei se fizeram tanta falta… A Fiat levou um exemplar e matou bem os vermes dos sedentos do luxuoso super-esportivo. A Ford escondeu o Mustang, a Chevrolet deixou 1 para o povo sentar e tirar foto a vontade, carros concorrentes, exposição totalmente contraditória uma da outra.

Na minha opinião o carro deveria estar aberto para o público. A Toyota com o modelo 86 deixou o carro aberto somente no dia 24/10, não sei se foi por falha ou não, mas nos outros dias trancaram o carro como um cofre… até a modelo ficou para o lado de fora do melhor carro da marca.

A Renault não tinha nada, as modelos usaram os tablets como espelhos para arrumar o cabelo e só… no demais nenhuma novidade… Nissan também passou batido. A Mitsubish tinha o Lancer (que eu particularmente adoro) senão fosse o DVD de demonstração rolando dentro do carro, ninguém conheceu o carro da forma que ele merecia ser conhecido… fiquei decepcionado com a apresentação do modelo.

O Etios era a sensação do momento, todo mundo falava dele… bem ou mal, mas falavam, tinham vários no stand, as pessoas entravam para falar mal, mas ainda assim insistiam em tirar fotos e conhecer o modelo popular da Toyota. Na minha opinião se não fosse o painel tentando seguir a tendência dos carros da Toyota ele seria um carro bem legal.

A Hyundai, mascarou o novo I30, não sei o certo, mas só havia 1 modelo e ele era bem pobre quando comparado com qualquer outro carro da concorrência (C4, DS4, Lancer, Bravo) acho que ele está no mesmo nível de acabamento do finado Golf.

O Stand da Chevrolet estava cheio de lançamentos, mas o stand estava muito lotado.  A Volkswagen deixou a Amarok lacrada… uma pena para os visitantes que ficaram se deliciando nas outras pickups que estavam abertas.

A Honda trouxe a Acura, que é concorrente direta da Lexus (que é Toyota) com carros caríssimos. Alguns carros passaram despercebidos, como o Civic 2.0 e o CR-V Flex…. agora o City versão limitada é muito simples, a Honda deveria ter caprichado no carro, assim como ter colocado um motor 1.8 ou 1.7 (antigo) para substituir o 1.5 desta versão limitada.

Destaque para o Civic SI, meu sonho de consumo como ser humano mortal. 2 portas, ficou ainda mais bonito. Lá nos EUA é comum, aqui pode ser visto como mico, na minha opinião prefiro ter um carro 2 portas esportivo de verdade do que um de 3 portas que só engana… isso mesmo Veloster, você e o seu motor de Cerato não me enganam.

Falando em Cerato a Kia trouxe a musa do São Paulo de 2009, linda a garota, mas ficou escondida e não teve o merecido destaque. Trancou o Cerato antigo quando eu fui na semana (besteira) e depois abriram tudo no final de semana, enquanto isso o novo Cerato parece um mini Fusion, é bonito mas não me agradou, prefiro o antigo.

A musa do São Paulo (2009) era extremamente simpática, quando eu perguntei se ela era a antiga musa do Clube, conversamos um pouco e vi que ela é uma pessoa bem humilde e educada. No geral o salão foi isso, um pouco de mais do mesmo e algumas novidades, destaque para quem investiu pesado como a Honda, Citroen, Fiat, Chevrolet e tantas outras que irei escrever só durante a semana.

Confira as publicações antigas do Salão do Automóvel 2012:

Você assistiu o Making of do Stand da Honda?

Obrigado