Película Anti Vandalismo


Boa noite,

 

Hoje eu fiz algumas cotações sobre película anti-vandalismo, decido instalar, uma vez que para carro hatch um dos meios utilizados para roubar o estepe é estourando o vidro traseiro e sinceramente não quero passar por uma situação desta ou pior.

É comum vermos no jornal notícias, ações de criminosos que entram dentro do carro pela janela do passageiro no meio do trânsito e roubam praticamente tudo. Você infelizmente não consegue fazer nada, não dá para andar para frente ou para trás para tentar evitar.

Hoje em dia eu costumo falar que a pessoa se torna uma vítima da violência urbana a partir do momento em que ela saí de casa e mesmo retornando ainda não é garantia de 100% de segurança, hoje não existe lugar 100% seguro (até a casa do Silvio Santos já foi invadida, lembra?)

Não quero causar traumas em ninguém, mas antes que eu crie um tópico falando sobre empresas que vendem vidros após assalto, prefiro sinceramente falar sobre películas, mesmo que não segurem balas de revolver, elas irão com certeza evitar a ação de ladrões de galinha que estão espalhados aos montes pelas ruas.

Lembrando que a película é apenas uma ação da sua parte para proteger um pouco mais os ocupantes e valores dentro do veículo, além da segurança proporcionada por ela, algumas películas protegem contra a poluição sonora também, já vi alguns banners na internet falando que reduzem em 25% o ruído externo, dentro do carro.

Acho impossível, porém iremos avaliar isso também. Hoje entrei em contato com 10 empresas que fornecem o serviço de instalação da película, para simular um orçamento cotei como se fosse para 2 carros, ambos carros hatch e de dimensões muito próximas um do outro, nas lojas eu pedi um orçamento para Fiesta Hatch e o C4 Hatch, na prática ambos se encaixam na categoria Hatch, logo o valor deveria ser o mesmo, embora eu saiba que existe o Hatch Comum e o Hatch Premium, na tabela de instalação de insulfilm não existe restrição.

Alguns lojistas oportunistas sem qualquer justificativa jogam na média R$ 100,00 para mais no valor de tabela para o C4, mesmo sem explicação plausível, o principal motivo era que o carro é maior, eu no papel de consumidor comum, finjo que acredito no começo até questionar a ponto da pessoa não conseguir mais responder.

Vou citar todos os contatos que eu tive amanhã a tarde, de forma que fique bem claro que a minha avaliação não é armação nem nada, mas deixo a dica…. a rede Classic é a que mais irá tentar enganar você, liguei para 2 e ambas não respeitaram a promoção do site oficial, assim como nenhuma delas “sabiam” da existência do valor no site.

Essa bagunça dificulta a sua vida, caro leitor, você poderá pagar as vezes 2 vezes o valor do produto, por que a informação existe, porém o conhecimento não é replicado para todos e a Lei de Gerson sempre fala mais alto por aqui.

Antes de encerrar este tópico, lembrem que a principal diferença entre películas está na espessura, começam com 4mm e poderão ir até 21mm, eu estarei incluindo o meu ponto de vista em todas elas, lembrando que quanto maior a película maior é o preço. Hoje eu não sei se para instalar a película é necessário remover o vidro e também não sei a diferença entre as marcas e a garantia oferecida entre elas.

Iremos juntos aprender como funciona essa película e compartilhar experiências.

Obrigado

Dia 14: C4 Pallas e Hatch


Boa noite,

Não poderia deixar de registrar o dia de hoje no blog, principalmente porque estarei relatando a experiência em guiar um C4, hoje foi um dia bastante atípico, hoje tive a oportunidade em Guiar o C4 Hatch e um C4 Pallas, a versão sedan do carro arranca elogios dos seus proprietários, o design sinceramente eu sempre achei um pouco estranho somente a traseira, porém a dianteira é imponente e isto realmente é incontestável.

O espaço interno do Pallas é outro fator bastante positivo, para quem procura um carro realmente grande, pense em um Pallas, os passageiros não podem reclamar de apertos ou teto baixo, porque realmente o carro possui um espaço interno que deixa muitos outros carros do segmento para trás.

Pena que o Hatch do C4 não possui exatamente as mesmas dimensões do Sedan, os passageiros da versão Hatch irão sentir um pouco mais o banco do motorista, caso este, esteja totalmente para trás.

A versão do C4 que eu dirigi do Pallas foi a Exclusive, que possui alguns mimos de série que a versão GLX não tem, por exemplo o banco de couro, ar condicionado digital, faróis de neblina e sensores de estacionamento dianteiro e traseiros são os itens de maior destaque do carro. Para o passageiro do banco de trás até o apoio de braço possui algumas regalias como porta copos e um porta trecos.

Hoje realizei uma longa viagem de aproximados 600km sentido capital de SP, vou descrever um pouco sobre as facilidades do Piloto Automático, o Pallas que eu dirigi era 2008 – Mecânico – Exclusive.

Independente da versão e do ano, o C4 possui Piloto automático, seu acionamento é exatamente o mesmo desde o seu lançamento, para acionar, basta apertar o botão SET+ do volante.

Um descritivo no painel irá aparecer com a velocidade selecionada e pronto, o motorista poderá descansar a perna direita e tomar bastante cuidado, porque o carro não possui o efeito “cagaço” em caso de motociclista doido, caminhoneiro pirado ou buracos na pista, então aproveite o descanso da perna para redobrar a atenção no volante.

Para cancelar o piloto automático, basta pisar no freio ou acelerador, para retomar a velocidade configurada, basta apertar o botão “PAUSE” localizado no mesmo conjunto.

Repare que no velocímetro a informação “OFF” irá aparecer quando você pisar no freio/acelerador e ele apagará após apertar o botão “PAUSE”. Seu funcionamento é simples e realmente funciona – até mesmo em subidas bem pesadas.

A retomada é forte, por isso tome cuidado, o carro terá como meta alcançar a velocidade definida pelo motorista. Eventualmente ele ultrapassa 1 ou 2km/h mas isso acontece por causa do embalo e somente em descidas. O carro irá acelerar e na medida do possível controlar a velocidade, ele não freia.

O consumo do Pallas na estrada com o carro vazio pode chegar a 14 km/l com o carro cheio ele chega a 11,5 km/l.

O Hatch eu não peguei estrada ainda, mas acho que as medições não serão muito diferentes, abaixo uma foto do consumo com o tanque recém abastecido com Gasolina Aditivada (autonomia de 468km – isso com certeza irá diminuir conforme o trânsito).

Obrigado