::: RECALL ::: Dodge Journey


Boa noite,

 

Estou iniciando mais essa categoria, para utilidade pública. Aproveitando para comemorar que estou com um volume médio de acessos diários de 600 visitas. Os proprietários do Dodge Journey entregarão os carros na concessionária para reparo/substituição sem qualquer custo, após agendamento prévio em qualquer concessionária da marca. Foram convocados 1626 carros.

 

Para quem não conhece o carro, é um dos poucos belos exemplares de SUV disponíveis no Brasil, que a Fiat está tentando estragar, colocando o seu símbolo neste modelo de excelente categoria.  O carro possui um preço bem acessível na categoria, por 79mil você consegue a versão de entrada, que ainda assim é bem recheada de equipamentos.

 

O Webmotors fez um vídeo bem interessante avaliando o carro, vale a pena assistir.

 

Mensagem da Montadora:

A Chrysler do Brasil convoca os proprietários do veículo Dodge Journey ano/modelo 2009 e 2010 para a substituição gratuita dos discos e pastilhas de freios dianteiros e traseiros.
Constatamos que, em certas condições de direção, os freios podem apresentar pulsação ou vibração.
O tempo estimado para a realização do serviço é de aproximadamente 3 horas.

Mais informações no site oficial da montadora: http://dodge.com.br/recall/default.aspx

Vai um Chinês aí???


Boa noite,

Vou aproveitar este final de tarde para escrever um tópico sobre o mais novo lançamento automotivo no Brasil – JAC Motors.
Empresa de origem chinesa se apresenta para o Brasil para tentar conquistar uma fatia de mercado bem disputada, hatch, sedan pequeno e minivan.

A JAC não é um nome “abrasileirado” mas sim um acrônimo para Jianghuai Automobile Co. Ltd, pelo menos foram mais felizes do que a Sul Coreana SsangYong, que até hoje eu não sei como se pronuncia e provavelmente quem tem o carro também não sabe (eu via um SsangYong Actyon, pensei que o nome era SsangYongActyon – tudo junto). Tentei algumas vezes entender o nome do carro porém depois de algumas tentativas não consegui, e o único carro que eu tinha a sorte (ou azar) de cruzar todos os dias deve ter sido vendido.

A JAC fez tanta festa, gerou uma expectativa tão grande em relação ao seu lançamento (anunciado no ano passado) que neste ano só fiquei sabendo porque está evidente nos principais sites do segmento. Francamente falando eu estava curioso em conhecer a marca, mas hoje eu vi que o Chinês que destruiu a Gallardo foi muito mais emocionante do que conhecer a JAC.

Brincadeiras a parte, ninguém sabe o dia de amanhã, a JAC pode se tornar sucesso no Brasil, tudo depende das áreas de vendas e pós vendas trabalharem lado a lado. Vender é fácil, principalmente pelo preço oferecido – jogando na balança não existem concorrentes a altura. Porém o mercado é carente de serviços especializados, o carro é chinês, aposto que os mecânicos de esquina (Teco) irão fazer muita cagada até o conhecimento da mecânica, elétrica, hidráulica do carro torne-se comum no segmento.

Os chineses nunca tiveram sucesso no Brasil, sempre foram famosos por copiar produtos, raramente são reconhecidos pela arte de criar, as motos que chegaram ao Brasil nunca rodaram aqui na capital, diversas montadoras de motos chegaram e perderam todo o pequeno mercado, em questão de motos o império Honda é imbatível (moto barata, cara, gasolina, flex, grande, pequena… tanta opção que raramente o consumidor trocaria uma Honda por uma concorrente (salvo modelos especiais/tradicionais).

Vamos aos fatos… procurei no Youtube (sim é minha fonte de pesquisa) sobre o crash test da JAC (dos modelos importantes aqui para o Brasil) e para a minha surpresa (nenhuma na verdade) não encontrei qualquer vídeo além do JAC B (como brasileiro é burro é mais fácil contar até 5 do que ir até a letra Z), este tipo de vídeo tem até do Fusca (reprovado com louvor, em uma época que não existia o mesmo padrão de qualidade como hoje, mas foi o carro mais vendido do mundo, foda-se). O Fusca nunca teve um recall, hoje em dia se a cola do adesivo do informativo do tanque de combustível apresentar uma inclinação de 0,00005mm já é motivo para termos um recall (sinônimo de trabalho para o cliente e para a montadora), alguns são necessários, outros nem tanto….

Gostei da JAC porque é uma opção no mercado de carros tão caros ultimamente, porém temos que ser realistas, as grandes montadoras aqui instaladas no Brasil conhecem tanto o público como a condição do asfalto, aqui tudo é precário, acho que aqui em São Paulo tem um buraco para cada pessoa sofrendo no ponto de ônibus. Não sei quanto tempo de pesquisa a JAC fez aqui no Brasil, mas espero que seja o suficiente para conhecer a nossa gasolina, que além de ruim é cara e não rende.

O que eu particularmente não gosto de carros importados (em grande escala) é a chance de oferecer empregos na indústria automotiva por aqui, sem fábricas não há empregos brasileiros trabalhando, uma montadora é capaz de empregar milhares de pessoas (diretamente + indiretamente), trabalhar no administrativo de montadoras que só importam geram poucos empregos. Por outro lado tem o lixo do nosso governo querendo sugar tudo em impostos, até hoje eu sinto vergonha do preço cobrado pelo Camaro aqui no Brasil.

Para muitos o preço é justo (e de fato, em relação a nossa situação atual) ele é mesmo, porém lá fora é um popularzinho que custa menos de 30mil dólares, fora que lá tem asfalto para andar com rodas aro 20 se precisar desviar e matar um motoqueiro e provavelmente os americanos nem saibam o que significa “descarbonizar o motor” fiz tantas vezes que até na próxima vou pegar as pedras pretas do motor para fazer um churrasco na laje no final de semana.

A JAC garante no site que tem peças em estoque para atendimento de toda rede, vamos só ver como será a logística e a quantidade de carros vendidos por Mẽs… fazer manutenção de carro parado no porto de Santos é fácil, queria ver fazer a manutenção de 3mil carros vendidos por Mẽs (previsão da JAC), filtros básicos deverão ter na rede de concessionárias (são mais de 50 concessionárias) para atender esse público que nada mais quer do que o BBF – Básico Bem Feito.

O site está bem atualizado, o Faustão na capa deu um ar de graça (dá impressão de que o carro é impressionante ou desesperador, depende do ponto de vista do internauta), é integrado com as principais redes sociais e tem um estilo bem parecido com o site da JAC da China.

Faltou uma visualização 360 interna do carro, como o carro é completo e não tem versões, não senti falta do comparativo de opcionais, eles estão certos em vender uma única versão (completa) em todos os carros. Na minha humilde opinião item opcional em qualquer carro deveria ser a caixa de câmbio automática (automatizada, tiptronic, automática, manual) de resto… o arroz com feijão deveria ter em todas as versões….. senão fica igual Windows, troquei o Home Premium pelo Ultimate (windows seven) e até hoje não usei nenhum recurso no Ultimate que no Home não tinha…. (o ultimate foi feito para usuários finais, não confundam com o professional que é para uso corporativo).

O site está integrado com as principais mídias sociais e faz com que a notícia se espalhe mais rapidamente. Normalmente as pessoas comentam sobre… daqui a pouco teremos até pessoas do Acre comentando a respeito (não deve chegar a tanto, mas….)

Chega de escrever, em resumo gostei dos carros, o jeito é esperar os primeiros lotes serem vendidos e mais informações serem divulgadas do carro e veremos se Brasileiro procura preço ou status….

Fotos do carro:

Chinês Furioso


Boa noite,

Lembram do filme Kung-Fu Panda? O filme teve bastante repercussão na mídia pelo fato de incluir um herói gordinho como personagem principal…. então além de chinês o pandinha era invocado, provavelmente ele seja um reflexo da sociedade chinesa (risos).

Vou postar abaixo algumas fotos que foram destaque em diversos jornais em todo país.

Pena que era um Lamborghini Gallardo L140…. sonho de consumo de muita gente (principalmente o meu)

A imagem depois da destruição do Chinês

Resultado depois da destruição com uma marreta.

O que levou o chinês a ter este momento de insanidade total foi o fato do Lamborghini Gallardo ter apresentado diversos problemas mecânicos pelos quais a montadora (juntamente com a concessionária local) não conseguiram solucionar.

Obrigado

Ranking Anual – Consumer Reports


Boa noite,

Direto dos EUA, saiu hoje, o Consumer Reports, relatório cujo foco é destacar as montadoras que desempenharam um excelente papel no último ano, seja em qualidade no produto, quanto na excelência no atendimento. Os ganhores do prêmio do ano de 2010 ~ 2011, foram Honda Fit, Hyundai Elantra e o Chevrolet Avalanche, este último parece uma S10 cabine Dupla com tamanho de Dodge Ram.

Segundo o boletim  a Toyota continua bem, apesar de tantos Recalls e os melhores cotados foram Honda e Subaru, destas somente a Honda se destaca no mercado Tupiniquim. A Subaru possui excelentes lançamentos, porém não investe o suficiente para tomar uma fatia considerável no mercado nacional, a maior qualidade do produto ficou com a Ford.

O guia dos consumidores influentes disse que Honda e Subaru fazem os melhores veículos em geral, enquanto a Ford colocou o maior ganho de qualidade entre as grandes montadoras. Ford melhorou em ambos os testes de estrada de seus veículos.

Ford deu passos maiores do que seus rivais americanos como General Motors e Chrysler Group, nos últimos anos, de acordo com a Consumer Reports. Com uma pontuação de 67 com base em testes de estrada combinado e confiabilidade, foi classificada a empresa auto top dos EUA.

“As ofertas, como a, Fusion e Mustang tem sido impressionante, e até mesmo o novo Fiesta com boa pontuação nos testes”, disse a revista. Não encarem o novo Fiesta vendido na Europa com essa bagaceira que é vendida aqui no Brasil, lá fora tem o Hatch que é animal, aqui só tem o Sedan e o preço dele não chega na casa dos 55mil.

Honda Motor Co. , incluindo sua divisão Acura, teve a maior pontuação geral, 74 anos, ea confiabilidade melhor registro de qualquer fabricante, disse a revista.

Subaru ficou logo atrás em segundo lugar com uma pontuação de 73.

Apesar de um ano de grandes lembra de aceleração involuntária, furando pedais de gás e outros problemas, a Toyota ainda se saiu bem nos testes Consumer Reports, terminando em terceiro lugar com 71 pontos. A revista disse que a empresa Toyota, Lexus e Scion modelos “continuam a ser as escolhas sólidos em geral”, embora alguns dos veículos mais novos “ter escorregado no ajuste e acabamento interior.”

veículos da Toyota também fez três dos Consumer Reports “10 top picks.

General Motors, com 56 pontos, também melhorou sua média de pista e índices de confiabilidade.Consumer Reports disse que gostava mais novos modelos da GM, como o Buick Enclave eo LaCrosse e Chevrolet Equinox e transversais. Mas a empresa ainda estava bem abaixo no ranking por causa dos seus modelos mais antigos.

A Chrysler entrou por último na classe, com uma pontuação de apenas 43.

A revista nomeou o Honda Fit o melhor carro do orçamento ea Hyundai Elantra o melhor carro pequeno. Ele disse que o Nissan Altima sedan foi a melhor família e do Toyota RAV4 foi o melhor SUV pequeno. O Toyota Prius híbrido foi o melhor carro “verde” e do Kia Sorento foi o melhor SUV da família. Esse foi o Kia primeiro a fazer a lista do Consumidor Relatórios de top picks.

O Ford Mustang foi o melhor carro esportivo e Toyota Sienna foi a melhor “caminhão da família.” O Infiniti G37 foi nomeado o melhor sedan esportivo eo Chevrolet Avalanche foi melhor caminhão coletor.

A revista não era apaixonado por automóveis de luxo caro alemão. Ele disse que a Mercedes-Benz e BMW teve confiabilidade abaixo da média, que terminou perto da parte inferior do ranking. Ambos tinham apenas 57 pontos, apenas um ponto à frente da General Motors.

Os SUVs de ambas as marcas tinham marcas de confiabilidade, especialmente pobres. Mercedes-Benz foi o único fabricante “, com a dúbia distinção de ter cai ano a ano”, tanto no teste de estrada a sua média e avaliações de confiabilidade – de médio a abaixo da média.

A Consumer Reports boletim é baseada em testes de mais de 270 modelos. pontuação global de cada montadora é baseado em um composto de teste de estrada e pontuações previstas confiabilidade para todos os modelos testados.

Obrigado!

André Cerberus

 

Advogado comparece ao Detran–SP para liberar veículo e é preso


Advogado comparece ao Detran–SP para liberar veículo e é preso
14.02.2011
Na sexta-feira (10), a Divisão de Crimes de Trânsito (DCT) do Detran–SP prendeu um advogado, de 71 anos, procurado pela Justiça desde 2005. Na época, ele foi condenado pela incidência penal prevista no Art. 168, parágrafo 1º, inciso 3º do Código Penal Brasileiro (CPB), que se trata do crime de Apropriação Indébita.
A prisão ocorreu dentro da Sede do Detran – SP, quando o advogado compareceu à Divisão de Licenciamento para liberar seu veículo, que encontra-se apreendido em Itanhaém, Litoral Sul de São Paulo.

Funcionários do Detran- SP constataram que o condutor era procurado da Justiça em decorrência de dois mandados, sendo um de prisão preventiva e o outro de prisão por condenação. O advogado possui, ainda, outros 12 processos criminais.

Após realizar exame de corpo de delito, o réu foi encaminhado à carceragem do 2º DP – Bom Retiro, e removido ao CDP do Belém II posteriormente.

Assessoria de Comunicação – Detran SP

Que tal um racha?


Boa noite,

Para os amantes da velocidade, o Racha de Interlagos, evento que promove disputa acirrada entre carros de ruas em provas de 200m (arrancadão) será realizada no próximo dia 22/01 aqui na cidade de S. Paulo.

O grande foco do evento é trazer para um ambiente seguro as corridas ilegais, que graças a imprudência dos manolos tornam as noites da capital um tanto perigosas.

O custo da entrada é R$ 15,00 + 1kg de alimento.

 

O evento é muito bacana, existem diversas atrações além do próprio racha. Diversos carros bem equipados e pilotos consagrados. Existem categorias profissionais e amadoras, espero até o final de 2011 equipar o Corsa para participar deste evento.

Abraços

::: Curiosidades ::: Recall


Boa noite,

Vamos aos fatos, percebemos que nos últimos anos percebemos como está crescente o volume de recalls automotivos. Isso se deve ao grau de exigência do código de defesa do consumidor, embora poucos conheçam…

Prova disso é o Fusca que desde a sua produção o carro nunca passou por um recall. Vejam no vídeo abaixo o crash test realizado em um Fusca.

O recall é uma tentativa de limitar a responsabilidade por negligência corporativa (a qual pode motivar severas punições legais) e aprimorar ou evitar danos à publicidade da empresa. Os recalls custam caro para as empresas porque frequentemente envolvem a substituição do produto recolhido ou o pagamento pelos danos causados pelo uso do mesmo, embora possivelmente custem menos do que os custos indiretos que se seguem aos danos à imagem da empresa e a perda de confiança no fabricante.

No Brasil, o recall é normatizado Código de Defesa do Consumidor (Lei 8078/90), artigo 10º, parágrafo 1º.

 

::: Curiosidades :::

  • O recall no Brasil está previsto no Código de Defesa do Consumidor (CDC) desde 1991
  • Não há registro de recalls em Fusca, um dos primeiros veículos produzido no Brasil
  • O primeiro recall no Brasil foi realizado pela montadora Ford, em 1970. A companhia convocou 50 mil proprietários do Corcel para ajustes que comprometiam a estabilidade do veículo
  • É obrigação do fornecedor fazer o anúncio e direito do consumidor ser comunicado
  • A fiscalização e o acompanhamento dos recalls são feitos pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC)
  • O maior recall no Brasil foi anunciado pela montadora General Motors, em 2000, quando cerca de 1 milhão de veículos (Corsa) foram convocados para reparo (reforço da presilha do cinto).