:::Notícia::: Honda Civic 2012


Boa noite,

 

A Honda divulgou essa semana uma campanha de lançamento (na verdade expectativa) da nova geração do Honda Civic, a informação está publicada no facebook, alguns comentários no tweeter sobre  carro dividem opiniões sobre o carro, vou expor abaixo a minha sincera opinião sobre o carro.

A Fan Page da Honda Automóveis tem 84mil seguidores, você já conferiu a página?

As informações coletadas do carro, são de materiais divulgados na internet, mesmo porque o carro ainda nem foi lançado, segundo o site da própria Honda as vendas serão iniciadas em Janeiro de 2012, já é possível fazer a Reserva do carro online através desse link.

O vídeo abaixo possui uma matéria bem completa sobre o novo carro, comentada por um engenheiro da Honda que explicou bem o funcionamento das novidades do carro.

A Revista Auto Esporte, fez uma matéria muito legal sobre o carro, clique e confira.

Opiniões sobre o carro.

É bastante comum as pessoas compararem os preços praticados nos automóveis vendidos no Brasil e vendido no exterior, essa é a maior idiotice que existe na face da Terra, principalmente porque os carros embora possuam um design mundialmente conhecido (Peugeot, Toyota, Kia, Hyundai e Honda são algumas que adotam essa estratégia de design) são carros que são taxados de acordo com o país em que são desembarcados.

No Brasil é comum tudo sair mais caro (infelizmente) as pessoas reclamam muito dos carros porque eles são sonhos de consumo de qualquer pessoa, lógico que se a Honda vendesse carros mais baratos todo mundo poderia comprar um… mas isso é pura burrice achar que somente carros estão caros… já viu o preço de um relógio de marca? gadgets como celulares, ipads, ipods, computadores, eletrônicos no geral…. tudo mais caro, até um maldito mouse sem fio que lá fora custa U$5 aqui não sai por menos de R$40.

Antes de reclamar sobre os preços praticados devemos salientar que a Honda (e outras montadoras) aqui no Brasil garante emprego e distribuição de renda por diversas regiões do país, o produto pode até ser mais caro, mas pelo menos garante empregos diretos e indiretos muito superiores do que qualquer importadora.

Sem contar que a diferença de preço nem é tão elevada assim… considerando para quem está acostumado a pagar quase 40mil em um popular sem nada, pagar 60 em um carro completo está bem justo, considerando que a manutenção do carro é conhecida no mercado nacional, a nacionalização dos componentes garante a rápida reposição de peças quando necessária e o valor do seguro está de acordo com o bolso do contribuinte.

As pessoas que normalmente reclamam dos preços dos produtos nacionais são os famosos adeptos do financiamento, este sim leva 40% do valor do bem só de taxas de juros e a culpa fica por conta da montadora que não facilita? Ironia total, cretinice em alguns casos.

Versão americana

A pessoa pega um carro em 60x sem doar 1 real para o banco e ainda quer uma taxa justa? guarde dinheiro e dê pelo menos metade a vista ou ande de carro usado pelo resto da vida, a frase é forte, porém é verdade. Já que o carro novo tá caro porque sou burro e não guardo dinheiro, então contenha-se pagando caro em um carro praticamente obsceno de tão pelado.

Não defendo ninguém, mas só acho que reclamar antes de analisar todo o contexto é pura perda de tempo. Reclamavam que o Civic não tinha teto, ar digital, piloto automático e porta malas pequeno…. agora que o carro tem tudo isso, reclamam? os famosos trolls da internet continuaram bem ativos neste final de ano, principalmente quando a Honda divulgar mais informações do carro, hoje o contador está em contagem regressiva… em breve o carro estará nas ruas e novamente será líder de um mercado tão disputado.

 

Qual é a sua opinião sobre o carro?

 

Obrigado

:::Notícias::: Ford Fusion Hybrid


Boa noite,

O Diario de Londrina, divulgou ontem que a Ford recebeu um grande prêmio aqui no Brasil e não estou falando de Fórmula 1 (óbvio), embora o prêmio tenha sido relativamente simples para a Ford, principalmente porque o Fusion Hibrido é o único carro da categoria vendido aqui na terra da garoa.

Alguns meses atrás eu escrevi algo sobre os carros híbridos, reveja o assunto aqui.

O vídeo abaixo é antigo (antes do lançamento) mas é bem interessante.

O prêmio é “O carro verde do ano”, realmente não precisava de tanto, porque o carro possui tanta tecnologia embarcada que seria fácil conquistar este tipo de prêmio, apenas lembrando que o carro é elétrico em velocidade máxima de até 75 km/h, se o proprietário andar na cidade de S. Paulo esta velocidade ainda está 15km/h acima do novo limite de velocidade estabelecido pela prefeitura recentemente. #ridiculo.

Abaixo um trecho da matéria

O Ford Fusion Hybrid utiliza o motor elétrico na partida e em velocidades até 75 km/h. Em velocidades maiores, ou quando é preciso recarregar a bateria, o motor a gasolina entra automaticamente em operação. O sistema busca sempre a eficiência máxima no uso da energia e suas emissões também são 92% menores que o limite estabelecido pelo Proconve L6 para entrar em vigor em 2015.

 

Obrigado

Fonte: londrina.odiario

:::Notícias::: Ford Ka 1.6


Boa noite,

 

Segundo o Correio de Uberlândia a Ford duplicou o volume de vendas do seu compacto esportivo, a versão 1.6 do Ford Ka possui propagandas bem criativas que elevaram o volume de vendas da versão 1.6 que antes representava 2% do share total e agora representam 5% do share. Entenda que share é um termo utilizado para análise de mercado onde estão classificados todos os carros de um determinado segmento.

Algumas montadoras investem de forma bem criativa no marketing e conseguem bons resultados a curto prazo, prova disso foi a campanha da Nissan falando sobre os Pôneis malditos, publicado aqui no dia 29/07, elevaram de forma bem representativa o volume de vendas de todos os modelos da marca.

Segue abaixo um trecho da notícia

O resultado da estratégia veio rapidamente. Antes da renovação, a versão topo de linha com motor 1.6 do modelo vendia 2% do share total, algo em torno de 108 carros por mês. Agora, o Ka Sport já significa 5% do total, uma média de 290 unidades mensais. Ou seja, só com uma mudança de olhar, a Ford multiplicou os resultados do Ka 1.6.

E essa ampliação de mercado veio quase sem modificar o total de exemplares do Ka emplacados a cada mês. Antes de junho, a marca americana botava cerca de 5.400 novos exemplares do compacto nas ruas. Agora, o número subiu para quase 5.800. Um crescimento de apenas 7%. Ou seja, a conquista de espaço da versão Sport se deu praticamente apenas na redistribuição das versões dentro do mix total.

 

No youtube através do canal FordBrasil a Ford divulgou vídeos bem divertidos, comparando o Ford Ka contra o Mustang, Dinamite, Ladrões, etc No caso do vídeo abaixo os “Fora da lei” atacam um carro no mais estilo Xuning que existe (frente de Celta e traseira de Corsa Wind)

 

Ford Ka Sport 1.6

  • Motor: A gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.598 cm³, com quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando simples no cabeçote. Injeção multiponto sequencial.
  • Transmissão: Câmbio manual com cinco marchas à frente e uma a ré. Tração dianteira.
  • Potência máxima: 107 cv e 102 cv 5.500 rpm com etanol e gasolina.
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,3 segundos e 12,3 s com etanol e gasolina.
  • Velocidade máxima: 181 km/h.
  • Torque máximo: 15,3 kgfm e 14,5 kgfm a 4.250 rpm.
  • Suspensão: Dianteira do tipo McPherson, com braços inferiores, amortecedores pressurizados com batente de suspensão e molas helicoidais. Traseira por eixo de torção auto-estabilizante de perfil V, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos com batente de compressão.
  • Pneus: 195/55 R15.
  • Freios: Dianteiros a disco e traseiros a tambor. Oferece ABS como opcional.
  • Carroceria: Hatch em monobloco com duas portas e cinco lugares. Com 3,83 m de comprimento, 1,64 m de largura, 1,44 m de altura e 2,45 m de entre-eixos. Airbags frontais como opcional.
  • Peso: 968 kg.
  • Capacidade do porta-malas: 263 litros.
  • Tanque de combustível: 45 litros.
  • Produção: Camaçari (BA).
  • Lançamento: 2011.
  • Opcionais: Airbag duplo e freios ABS.
  • Preço completo: R$ 36.900.

Fonte: correiouberlandia

 

Obrigado

Salão de Antigos de 24 a 27 de Novembro


Boa noite,

Este mês mudei um pouco o foco dos assuntos discutidos neste blog, normalmente eu falava de som, preparação, suspensão, rodas e personalização em geral, rende até hoje boa participação e aceitação das pessoas, porém neste mês de novembro gostaria de acrescentar algumas informações sobre os verdadeiros carros produzidos até hoje.

Carros que marcaram época e com certeza todos gostariam de ter um na garagem. Quem nunca pensou em ter um Mustang 67, Impala 68, Camaro 69, Challenger 74,   Maverick 76 ou Opala 72? Você com certeza sabe o carro e o ano que lhe agrada, a resposta padrão para todos aqueles que gostariam de ter um carro deste é “Se eu tivesse grana…”

Realmente ter um carro clássico na garagem exige paciência e uma boa reserva de dinheiro guardada no banco, principalmente para os mais exigentes que querem o carro com as mesmas características da época, só para se ter uma ideia do que eu estou falando, o preço de um Rádio Toca Fitas em um bom estado, começa a ser encontrado na casa dos R$ 350,00 (isso para um simples Fusca), quando falamos de carros importados os valores podem ser facilmente x3 ou x4, dependendo da marca, modelo e versão do automóvel.

Para os mais entendidos, sabe que um carro no estilo Clássico, embora seja terrivelmente sedento por Combustível, costuma andar manso na mão dos seus donos, principalmente porque qualquer clássico não merece ser passado rápido pelos olhares penetrantes dos pedestres e outros motoristas nas ruas onde passeia.

Para os saudosistas de plantão, começou hoje o Salão de Antigos, ocorre no Anhembi e os ingressos começam em R$ 25,00 para os adultos.

Mais informações no site oficial do evento – AQUI

Data: 24 a 27 de Novembro de 2011
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo – SP

Lá todos os grandes carros serão expostos e estou ansioso para ir no evento, conhecer um pouco mais sobre os carros, lojas do setor, colecionadores e claro pegar algumas dicas para restaurar o meu Fuscão.

Algumas fotos do evento –> AQUI

 

Obrigado

Marco Simoncelli


Boa noite

Uma triste notícia para os amantes da MotoGP, o piloto Italiano da Honda, Marco Simoncelli,sofreu um acidente hoje e infelizmente veio a falecer, campeão mundial na categoria 250cc e que, em 2011, disputou o mundial de MotoGP pela equipe San Carlo Honda Gresini. Era conhecido por apelidos como “Super Sic”, na Europa, e “Urso do cabelo duro”.

Vou postar abaixo a matéria publicada pelo Yahoo! Esportes

O piloto italiano Marco Simoncelli (Honda) morreu neste domingo depois de um acidente fatal ocorrido na MotoGP do Grande Prêmio da Malásia, no circuito de Sepang, ao ser atropelado na segunda volta da corrida.

O campeão do mundo em 2008 nas 250 cc, com 24 anos, caiu na saída de uma curva e foi atropelado pelo americano Colin Edwards (Yamaha), que, por sua vez, saiu da pista sem causar danos ao italiano Valentino Rossi.

A morte de Simocelli acontece em Sepang, no mesmo circuito em que se proclamou campeão do mundo em 2008 nas 250 cc.

Esta morte em corrida também acontece pouco depois de um ano do falecimento do japonês Shoya Tomizsawa na Moto2 de San Marino.

Os 17 pilotos participantes acabavam de iniciar a corrida e, em função disso, estavam muito juntos quando ocorreu o acidente. O choque foi tão violento que o capacete do italiano se soltou. Simoncelli foi levado imediatamente ao centro médico do circuito, mas não resistiu aos ferimentos.

“Por causa do atropelamento, ele sofreu diversos traumatismos na cabeça, no pescoço e no peito. Quando nossa equipe médica chegou para atendê-lo, estava inconsciente e sofreu uma parada cardíaca enquanto estávamos tentando reanimá-lo”, relatou o doutor Michele Macchiagodena.

“A reanimação continuou durante 45 minutos, tentamos ajudá-lo de todas as formas possíveis. Infelizmente não conseguimos e a morte foi declarada à 16h56 (no horário local, 6h56 no horário de Brásilia), completou.

Valentino Rossi, que soma nove títulos mundiais na sua carreira, deixou o circuito devastado pela morte do compatriota, declarou à AFP o da escuderia Ducati Vittoriano Gureschi.

“Valentino está muito afetado por este acidente. Este acidente é uma grande tragédia. Ele perdeu um grande amigo”, afirmou Gureschi.

O australiano Casey Stoner, que sagrou-se campeão da temporada na semana passada, também expressou sua tristeza,

“Estou chocado e triste pela morte de Marco. Quando acontece este tipo de coisa, a gente se dá conta do quanto a vida é preciosa, me sinto muito mal por dentro”, declarou Stoner.

“A única coisa que posso dizer é que sinto muito pela sua família. Não posso nem imaginar pelo que estão passando e meus sentimentos são para eles”, completou.

Simoncelli, conhecido por seu entusiasmo nas corridas e vasta cabeleira, realizou uma temporada muito boa com sua Honda oficial na escuderia Gresini.

O italiano havia conseguido duas poles, na Catalunha e na Holanda, tendo obtido seu melhor resultado na semana passada, na Austrália, com um segundo lugar.

“Todos nós que trabalhamos na MotoGP queremos expressar nossas mais profundas condolências à famílias, amigos e equipe de Marco depois desta trágica perda”, acrescentaram os organizadores, que cancelaram a corrida depois do acidente.

 

Obrigado

STF suspende aumento do IPI para importados


Boa noite

Acho que a foto mais indicada para publicar esta notícia é a foto abaixo.

Realmente o título é verídico e o aumento que surgiu sem qualquer justificativa para os carros importados por cancelado. A fonte da notícia é o site Noticias Automotivas. Sinceramente sempre desconfiei que este aumento sem qualquer fundamento não teria vida longa.

Por unanimidade o Supremo Tribunal Federal (STF) suspendeu nesta quinta-feira (20) o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros importados até o dia 15 de dezembro, 90 dias após a edição do decreto que determinou o aumento da alíquota, feito no dia 16 de setembro.

A ação tem caráter liminar e foi proposta pelo Democratas (DEM) considerando a medida inconstitucional, por conta do “princípio da autoridade nonagesimal”, previsto na Constituição Federal, que estabelece que a variação de alguns impostos só pode entrar em vigor 90 dias após sua publicação. Os ministros do STF concordaram em dar efeito retroativo à suspensão.

A Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores) declarou por meio de nota à imprensa imediatamente após a decisão, que isso alivia as importadoras, e permitirá que elas planejem sua estratégia de importações e controle do estoque.

Enquanto isso, as montadoras instaladas no Brasil contam com o período de até 45 dias após o decreto para apresentar a documentação exigida para provar que seus carros fabricados aqui possuem ao menos 65% de seus componentes fabricados no Mercosul ou México. Até agora 15 empresas já enviaram a documentação. Ao menos seis de 11 etapas de produção devem ser feitas no Brasil, como revisão final e ensaios compatíveis; estampagem; soldagem; tratamento anticorrosivo e pintura, entre outros.

A ideia do governo “forçar” as montadoras a nacionalizarem os seus produtos é totalmente válida, porém mesmo garantindo o aumento da indústria tupiniquim, nacionalizando grande parte dos componentes do carro, não deixaria o carro mais barato.

Prova disso são os carros das grandes montadoras nacionais que acredito terem um percentual de nacionalização bem maior e mesmo assim os preços praticados são as vezes abusivos, discordo totalmente pagar 30mil reais em um carro zero km, sem qualquer item de conforto de série. Eu pagaria de má vontade, porém fui em uma concessionária com uma nota de 40mil reais e eles não tinham troco….

Fico pensando agora, os oportunistas de plantão que anteciparam suas compras de final de ano em carros que teriam o aumento de 30% que agora não serão praticados…. sinceramente eu ficaria muito (puto) bravo. Já imaginou se o carro que eu tivesse comprando tivesse a sua produção parada lá fora? #surtariadevez….

 

Obrigado

 

 

 

Espaço Diecast – 22/10


Boa noite,

Atenção moradores da cidade de Curitiba, neste sábado (22) acontecerá das das 13h as 18h o Espaço Diecast.

O evento será um grande encontro de colecionadores de miniaturas automotivas (Hot Wheels, Matchbox, Johnny Lightning, Maisto, M2 Machines), para você que é colecionador, não pode deixar de perder esta, os maiores colecionadores de miniaturas automotivas estarão presente no evento, que é organizado de forma brilhante pelos meus amigos Sandro Stremel (Xtremel Design), Roniel Iunckovski (Irmãos V8), Leonardo Maceno (Mactoys), Hilton Ricardo de Sá e André Rodrigues Martins (ambos da CWB Garage).

Leve a família, o local é seguro com estacionamentos da região.

Contato:

ESPAÇO DIECAST
Rua Professor Álvaro Jorge, 371 – Vila Izabel – Curitiba – PR
(41) 3524 0500
Das 14 as 20 horas de segunda a sexta.
Domingos: 09 as 13 horas.
Sábados: Consultar agenda de eventos.

Obrigado

 

CorsaClube – Encontro Oficial


Boa noite,

 

No próximo dia 16 de Outubro de 2011 apartir das 16:00hs no Estacionamento do Carrefour da Marginal Pinheiros, vai rolar mais um encontro oficial do Corsa Clube.

_________________________________________________________
LOCAL: Av. Nacões Unidas, nº 15187, Chac. Santo Antonio.

DATA: 16/Outubro/2011 (Domingo)

HORÁRIO: Apartir das 16:00 hs
_________________________________________________________

Pedimos que respeitem sempre as regras de conduta que estão descritas abaixo.

Regra de conduta para encontros e eventos:

– Não chegar acelerando;
– Não praticar manobras perigosas, como R A C H A S, burn out, esticadas e etc;
– Procure estacionar seu carro junto com os demais carros do Clube, respeitando os espaços tomados;
– Não sair acelerando ou esticando;
– Não Abusar no Volume do Som

Estas são algumas medidas de bom comportamento que o bom senso exige e valem tanto para encontros em postos, supermercaodos e para outros locais onde realizamos encontros ou eventos.

Colabore com a organização do Corsa Clube e o esforço dos demais Clubes envolvidos para que sempre tenhamos um espaço tranquilo e amigável, evitando problemas com frequentadores, moradores, demais clubes e polícia.

A violação de qualquer uma das regras acima não sera admitida e providencias serão tomadas mediante ao membro causador da violação.

ATENÇÃO: Se estiver chovendo na data/hora do encontro, o mesmo estará automaticamente cancelado sendo reagendado pela organização do clube.

 

Para quem é membro do clube, segue o link para discussão do encontro:

http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=79419

 

Obrigado

Chevrolet na Fórmula Indy


Boa noite

A Chevrolet anunciou esta semana que estará na fórmula Indy, competição dominada pela Honda.

“Estamos muito animados em ter uma concorrência de motores na Fórmula Indy a partir de 2012. A Chevrolet traz uma grande paixão por corridas, tecnologia, relevância e inovação, a qual se junta muito bem com a nova plataforma do nosso carro. Estamos empolgados com o futuro da categoria com a adição da Chevrolet, assim como a continuação da nossa fornecedora de longo tempo, a Honda”, disse Randy Bernard, presidente da F-Indy.

 

A Chevrolet fornecerá motores em bloco e com cabeçote de alumínio, completamente integrados ao chassi dos carros. A peça suportará a caixa de câmbio e a suspensão traseira dos carros. E segundo o regulamento da categoria americana, os motores serão turbo V6, de 2,4 litros

 

“Queremos agarrar essa oportunidade de receber a Chevrolet de volta. Estamos orgulhosos das inúmeras conquistas da Honda durante o período em que ela foi nossa única fornecedora, incluindo as cinco últimas edições das 500 milhas de Indianápolis sem nenhuma falha de motor, temos repetidamente expressado nosso desejo por competição de motores na categoria, desde nossos primeiros dias como fornecedores únicos”, disse Erick Berkman, presidente da direção de competições da Honda nos EUA.

A F-Indy hoje

Os F-Indy são equipados com o motor Honda de oito cilindros em “V”, com quatro válvulas por cilindro, aspirado, de 3500 cm³ de cilindrada, que gera 650 hp a 10.300 rotações por minuto (rpm). Composto por bloco e cabeçotes de alumínio, o Honda Indy V8 pesa apenas 127 kg, ao mesmo tempo em que oferece grande durabilidade e dificilmente apresenta problemas entre as revisões. Acoplados ao motor ainda vão o sistema de escapamento e a tomada de ar (air box). Em matéria de desempenho, o propulsor da empresa japonesa apresenta excelente torque nas faixas intermediárias de rotações, atendendo, assim, à variação de tipos de pista do calendário, com circuitos mistos e de rua, ovais curtos e longos (superspeedways).

Obrigado

:::Recall::: Mercedes ML – 1999


Boa noite

Mais um recall anunciado hoje a tarde, desta vez é a Mercedes convocando os proprietários dos modelos ML

A Mercedes-Benz do Brasil está convocando os proprietários dos utilitários esportivos ML 320, 430 e 270 CDI, fabricados de agosto de 1999 a julho de 2002 (com chassi de WDCAB72E1XA140363 a WDCAB13E81X748073), e ML 55 AMG, fabricados de agosto de 1999 a junho de 2004 (com numeração de WDCAB74E6YA207392 a WDCAB74E52A339535) a comparecerem às revendas da marca para providenciarem a substituição gratuita do interruptor do pedal do freio.

Segundo a montadora, um defeito no sistema de controle de velocidade (conhecido popularmente como piloto automático) pode impedir a desativação do dispositivo mesmo após o motorista pisar no pedal do freio. Com isso, o veículo continuaria mantendo a velocidade programada, provocando risco de acidentes.

O atendimento começa a partir do dia 13 deste mês e deve ser agendado antecipadamente nas concessionárias da rede. Para mais informações, os donos dos veículos devem consultar o serviço de atendimento da marca pelo telefone 0800-970 9090 ou o site da empresa: http://www.mercedes-benz.com.br.

Fonte: Carsale.

O que mais me impressiona é o ano do veículo, acho que carros de 1999 são muito velhos e pelo tempo de uso do carro, alguns dos proprietários possam ter sofrido pelo atraso no chamamento para o recall.

Obrigado