Feliz Natal


Boa tarde,

 

Hoje eu não poderia deixar de desejar um feliz natal para todos os meus grandes amigos e visitantes do site. Alguns colaboraram de forma construtiva para melhorar a qualidade de cada artigo, alguns criticaram a ponto de não agregar nada, mas enfim, tudo faz parte de um grande processo de colaboração mútua.

Que não só neste natal, mas em todos os dias do ano as pessoas sejam abençoadas e sejam felizes, a felicidade para muitos é uma grande conquista pela qual não se pode abrir mão. Todos os dias eu agradeço a Deus pela minha saúde, família, meu amor e por fim meus amigos, todos me ajudaram a me tornar o que eu sou hoje…. um verdadeiro artista de Paint Brush (rs).

O período de festividades infelizmente também é marcado por graves acidentes no trânsito, não estou aqui para julgar ou discriminar quem toma 3 copos de cerveja e pega no volante ou para aqueles que tomam apenas um copo, apenas gostaria que o amor a vida e a consciência e responsabilidade falem mais alto, diariamente vemos nos jornais (Mídia impressa, internet, rádio e TV) que os verdadeiros acidentes são causados por irresponsabilidade das pessoas, seja por uma ultrapassagem perigosa, excesso de velocidade ou simplesmente sonolência causada por uma dose exagerada de álcool.

Não adianta ter o carro do ano, com ABS, EBD, Air Bag e 40 dispositivos de segurança, se o próprio motorista mal consegue ficar de pé. Um bom teste para saber se você está bem ou não para dirigir é pensar nos seus familiares mais próximos e nas pessoas em que você deposita o seu amor e confiança…. imagine você acabar em um estado vegetativo em que não se possa lembrar ou sentir mais nada por eles…. se o arrependimento (ou medo) bater nesta hora, lembre-se que você tem um celular e que mesmo sem crédito o famoso 9090 poderá fazer toda diferença nesta hora.

Vou postar abaixo a foto do capacete que mais me inspira para escrever cada artigo, um dos poucos heróis nacionais que até hoje pisaram sobre nosso Brasil.

"O fato de ser brasileiro só me enche de orgulho."

Abraços e boas festas!

Recall: Chevrolet Cobalt


Boa note,

Todos os recalls podem ser consultados pelo site do SERPRO através do seguinte link –> Consulta de Recall.

O Chevrolet Cobalt foi lançado na primeira semana de Novembro e a Chevrolet anunciou um recall, segue abaixo um trecho retirado do site da revista Quatro Rodas.

Segundo a fabricante, foi constatada a possibilidade de “inoperância do pedal, impossibilitando o acionamento do sistema de freio” e, assim, aumentando as chances de um acidente.

Vale lembrar que outro

problema relacionado ao sistema de freios acometeu o Cobalt no teste realizado por QUATRO RODAS. Na ocasião, “quatro unidades apresentaram travamento do freio dianteiro esquerdo com severa mudança de trajetória”, como atestou o editor Péricles Malheiros.

 

Chassis de recall: de CB163616 a CB216594

Lembrando que o serviço de recall é realizado gratuíta em qualquer concessionária da rede.

Para quem gostaria de conhecer o carro, existe um vídeo no youtube com um overview do carro.

Obrigado

Novo Comercial – Tata Nano


Boa noite,

O Tata Nano, considerado o carro mais barato do mundo, criou um comercial bem legal, isso é prova de que nem sempre são necessários recursos milionários para se criar uma boa estratégia de marketing, segue abaixo o vídeo com o divertido comercial do carro.

A notícia publicada pela revista Webmotors, divulga que o preço oficial do carro na Indiano é de 151802.00 rúpias, cerca de R$ 5,5 mil.

 

O carro custa o equivalente a R$ 5.500 e está bem pago considerando o que o carro oferece, aqui no Brasil (se ele embarcar aqui) será taxado como carro popular, então segurem os bolsos porque fatalmente ele entrará na casa dos R$ 20.000 ou R$ 25.000, aqui tudo custa de 3x a 4x o valor original, então nada mais “justo” para o governos nos auxiliar recebendo um carro indiano de R$ 5.000 e repassando ao consumidor final a R$ 25.000.

Para quem tiver muito tempo disponível, poderá conferir outros vídeos lançados pela empresa,clicando AQUI.

Veja abaixo o resultado do Crash Test do Tata Nano

Resultado: 4 estrelas, o teste foi realizado a 56km/h.

 

Obrigado

 

Carro do Leitor: Chevrolet Chevette 77


Boa noite,

A algum tempo que eu estou devendo um tópico dedicado ao meu amigo Clauder de MS. Ele é um feliz proprietário de um Chevette 77, lembrando que em 1974 o Chevette levou o prêmio da revista AutoEsporte como o Carro do Ano. O Chevette é um dos poucos exemplares nacionais com tração traseira (Fusca e Opala são outros 2 exemplos), equipado com um motor 1.4 de 69 cavalos, porta malas de 150l e tanque de gasolina de 45l o Chevette foi sucesso na época pela sua economia de combustível e boa potência. O Brasil estava na crise do petróleo, carros com motores muito grandes estavam com suas respectivas datas de cut-off já assinadas…. algumas soluções foram criar carros menores com motores mais ajustados, visando principalmente economia de combustível.

Após 10 meses de muito trabalho e dedicação Clauder compartilhou com a gente algumas fotos de seu Chevy, recém reformado, com nova cor, tapeçaria, motor, câmbio, suspensão, pneus e rodas novas.

O tempo utilizado para praticamente refazer o carro foi curto levando em consideração a média, normalmente são gastos 2 anos para reformar um carro com mais de 30 anos, a facilidade veio através da internet, segundo Clauder uma parte dos componentes que seu carro utiliza foi comprada através de e-commerces ou contatos diretos através de sites relacionados.

Acredito que fazer a funilaria não tenha sido a parte mais difícil, segundo o dono o carro nunca foi batido, normalmente carros que são lisos de lata são fáceis de pintar. A dificuldade normalmente para se trabalhar com carros como Chevette, Fusca, Opala, Maverick é a mecânica e a elétrica.

Normalmente a elétrica deve ser toda refeita e isso exige muita prática, dedicação e conhecimento de quem está refazendo, caso contrário na primeira oportunidade um curto poderá levar todo o trabalho por água abaixo.

Foto do motor

A mecânica, normalmente bem cansada em carros neste ano, teve que ser totalmente refeita, como é possível ver pelas fotos, Clauber teve um grande trabalho para acertar o motor e deixar ele o mais funcional possível, mecânicos que trabalhem com mecânica carburada normalmente fazem a opção de converter para injeção eletrônica ou substituir o motor antigo por um mais novo, no caso do meu amigo a mecânica original do carro foi mantida e de quebra o câmbio do carro também foi ajustado para suportar mais alguns anos de atividade.

Foto interna do carro no momento da compra

Abaixo algumas fotos que demonstram o que muita dedicação pode fazer.

Resultado Final

IPVA 2012 – Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores


Boa noite,

O Final do Ano é marcado sempre por festas e comemorações importantes, alguns aproveitam o final do ano para trocar de carro também, a oferta acaba sendo menor e os descontos são maiores, a oferta é menor pelo simples fato do carro ter a sua desvalorização maior agora na virada do ano.

Algumas concessionárias apresentam valores atrativos, documentação grátis e alguns mimos só para ganhar a venda, o consumidor por sua vez, as vezes esquece que logo no começo do ano terá que arcar com alguns impostos, na sua grande maioria são cobrados valores altos e podem comprometer o orçamento familiar em alguns casos.

O IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) é um destes impostos que todos nós pagamos com o maior desgosto da vida, teoricamente ele deveria arrecadar fundos para cobrir as despesas de manutenção de vias públicas, sinalização, saúde, educação, segurança, transporte, etc. Aliás… o imposto também é cobrado para proprietários de embarcações e aeronaves, nada escapa!

O valor cobrado é por veículo e pode variar de 1% até 4% do valor de tabela do mesmo, lembrando que o valor é por veículo… quem tem mais de um carro na garagem deverá arcar com as despesas individuais de cada veículo, carros com mais de 20 anos são isentos do imposto.

Para você não ficar perdido em relação aos vencimentos, segue abaixo uma tabela com as datas de cada vencimento de acordo com a placa do carro, lembrando que o valor pode ser pago em até 3x com desconto ou valor integral após o vencimento do boleto.

Para caminhões o vencimento é diferente

Segundo o site ZAP, o pagamento do IPVA deve ser realizado da seguinte forma.

Para efetuar o pagamento do IPVA 2012, basta contribuinte se dirigir a uma agência bancária credenciada, com o número do RENAVAM (Registro Nacional de Veículo Automotor), e efetuar o recolhimento no guichê de caixa, nos terminais de auto atendimento, pela internet ou débito agendado, ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. A lista de bancos credenciados está disponível no site da Secretaria da Fazenda (www3.fazenda.sp.gov.br).

Consulte o IPVA do seu carro AQUI.

Obrigado

Turbinei e agora?


Boa noite,

Acabei de turbinar o meu carro, acelero forte, freia bem, excelente retomada, o ronco do carro dá para ouvir a pelo menos 2 quarteirões da minha rua, gastei uma boa parte da minha poupança para tornar o meu carro único, exclusivo e ainda de quebra deixar para trás mais da metade da frota circulante do estado onde moro….

Este tipo de atitude é muito comum para quem acabou de turbinar o carro, mas e agora? como manter o brinquedo em excelentes condições de uso? Normalmente quando se fala isso para um novo proprietário a resposta mais comum é manter o mesmo plano de manutenção do carro na época em que ele estava com os componentes originais.

Este tipo de pensamento está muito incorreto, principalmente porque dependendo da “puxada” que você der no carro, imediatamente você terá que revisar algum componente, o carro foi projetado para manter os níveis de rotação dentro de um limite estabelecido pelo fabricante, quando você turbina, foge (e muito) das especificações e ainda por cima tem o famoso risco de quebra.

O Marea turbo sempre foi vítima pela falta de manutenção, tornando comum encontrar este modelo por preços bem acessíveis no mercado.

Instalei Pistão e Biela Forjada, preciso me preocupar tanto assim? Com certeza, ainda mais porque o kit forjado não é barato e ele sendo forjado não isenta o carro de quebra, muito pelo contrário, esta sensação de conforto causado por componentes forjados fazem que por diversas vezes o pistão “rasgue” o capô do carro.

A manutenção do carro que antes era realizada 1 vez por ano, agora é realizada a cada trimestre, não pense que gastando 5mil ou 10mil no motor irá mudar este tempo de manutenção, se você turbinou o carro sabe que ele não foi feito para andar “na manha”, já cansei de ouvir pessoas falando que tem carro turbo e só anda na manha…. lembre-se que a turbina só trabalha em rotações altas e isso você só consegue se descansar o pé no acelerador.

Outro dia dirigi um Santana 2.0 Turbo, que estava manco por falta de manutenção, o motor tinha tanta folga que dava para sentir a vibração do motor indo para a cabine, o voltante estava inseguro, sintoma de que os pneus não estava calibrados de forma correta, isso acontece para quem dirige o carro somente aos finais de semana, para evitar isso o mais indicado é encostar o carro no posto assim que tirar ele da garagem.

Vejo muitas pessoas reclamarem da luz do óleo que acende e não apaga mais, isso normalmente acontece porque as pessoas fazem a troca de óleo utilizando um óleo mais grosso,o ideal é óleo 100% sintético que além de fazer a lubrificação do motor ele também fará da turbina.

Segundo o site MotorOnline a manutenção básica é feita nos seguintes componentes:

Quem pretende incrementar ainda mais a potência do carro, não pode esquecer de que não é apenas o motor que precisa receber atenção. O veículo precisa passar por uma revisão completa, incluindo o sistema de direção, freios, suspensão e refrigeração, pois com as alterações do propulsor o carro terá um outro comportamento dinâmico. Também é interessante que os motoristas façam as trocas de óleo e filtros nos prazos recomendados pelos fabricantes. Além disso, vale a pena sempre conferir se o nível de água do radiador está completo, já que os componentes do propulsor serão muito mais exigidos.

Obrigado

Prêmio Carro do Ano


Boa noite,

Todos os anos recebemos notícias sobre o carro eleito como “Carro do Ano”, mas pouco se sabe quem realiza a premiação e onde a lista dos carros anteriores está guardada.

Acessei o site da R7 e sinceramente a notícia está muito mal escrita, não possui qualquer referência sobre o assunto, espero que a página de automóveis redigida por eles seja melhorada o quanto antes, ainda mais porque existem diversos sites muito melhores com notícias automotivas.

Descobri com um pouco de pesquisa que a revista AutoEsporte consegue por mérito titular os Melhores do Ano, a revista QuatroRodas possui uma premiação equivalente mas não é a oficial. Diferentemente da Europa, aqui no Brasil, os prêmios são divididos em seis categorias:

Só para entendermos bem o que é o prémio, O Carro do Ano é um prêmio estabelecido na Europa pela fundação Car Of the Year desde 1964, contando com a participação de jornalistas ligados à imprensa especializada em automóveis de sete países.

No Brasil são eleitos os melhores em 11 categorias

  • Carro do Ano
  • Carro Premium do Ano
  • Utilitário do Ano
  • Utilitário Premium do Ano
  • Carro Verde do Ano
  • Motor do Ano até 2.0
  • Motor do Ano Acima de 2.0
  • Site do Ano
  • Publicidade do Ano
  • Executivo do Ano
  • Hall da Fama Autoesporte

Vou listar abaixo a lista com todos os carros que ganharam o prêmio Carro do Ano no Brasil

  • Existe algum ano que você não concorda com os ganhadores?
  • Qual é a sua opinião para o carro do ano para 2013?

Obrigado

Governo do Pernambuco – Campanha contra acidentes


Boa tarde

Meus parabéns ao Governo do Pernambuco, criou uma campanha muito criativa sobre acidentes de moto, vou listar aqui os 3 vídeos que encontrei no youtube sobre a campanha, os vídeos contém cenas um pouco fortes para quem não está acostumado.

Porém estamos em época de festividades e cada vídeo merece ser assistido para evitarmos um final trágico para as nossas famílias.

Motos x Bebidas

Imprudência

Irresponsabilidade

Segundo o Portal do Trânsito (fonte original Uol Noticias), houve um crescimento de 30% de acidentes no trânsito causados por jovens, em 10 anos (de 1998 a 2008) a maior região afetada pelos óbitos em acidentes no trânsito foi a região Nordeste com 56% de aumento.

O Mapa da Violência 2011 – Os Jovens no Brasil, resultado de uma parceria entre o Instituto Sangari e o Ministério da Justiça, analisou dados dos 26 Estados e do Distrito Federal, com análises separadas de 10 regiões metropolitanas, de 27 capitais e 5.546 municípios. Os dados referenciais são de 2008, porque são os mais consolidados em todas as regiões do país, disponíveis ao Ministério da Justiça.

O levantamento também revelou que a taxa de homicídios entre os jovens de 15 a 24 anos cresceu de 30 para 52,9 por 100 mil habitantes entre 1980 e 2008 e que houve um aumento de 32,4% nas mortes de jovens em decorrência de acidentes de transporte.

Vejam abaixo uma matriz feita pelo Ministério da Justiça com o número de Óbitos por Acidentes de Transporte. Faixa Etária: População Total. Local: UF e Regiões. Brasil, 1998/2008.

Clique na tabela para ampliar. Já conhece a nossa página no Facebook? Clique e conheça

Obrigado

Crash Test


Boa tarde,

Algumas pessoas não imaginam a importância do crash test, este é um teste de colisão onde o veículo é submetido a uma velocidade final de aproximadamente 60km/h e bate contra um muro sem acionar qualquer mecanismo de frenagem.

A algumas semanas, saiu na mídia que o novo Nissan March e o Ford Ka, haviam tirado nota baixa no teste, segundo o site Vrum as notas divulgadas pela  Latin NCAP foram: 1 estrela para o Ford Ka e 2 estrelas para o Nissan March, a nota máxima são 5 estrelas, com esta nota os ocupantes do veículo sofrem pequenos ferimentos, para notas abaixo de 3 o acidente pode causar morte imediata.

Veja abaixo o trecho retirado do Vrum.com.br

O Ford Ka recebeu uma estrela em relação a sua segurança para adultos e três para crianças. Já o Nissan March ganharia nota mínima, mas como é equipado com airbag duplo, recebeu duas estrelas para adultos e uma para crianças

 

Procurei no youtube e encontrei um top 10 piores carros avaliados, o vídeo representa carros bem antigos (como o Golf 1º Geração – Década de 70) mas vale a pena assistir para se ter uma ideia de como ficam os carros após uma colisão considerada fatal.

 

Durante os testes podemos verificar que alguns carros são literalmente engolidos pelo muro, não sobrando nada do carro e principalmente dos ocupantes do mesmo. Eu considero muito o resultado deste teste para compra de um veículo novo, não para um carro velho (como o Fusca) porque realmente é de conhecimento mútuo que o carro não oferece muita segurança.

Mas comprar um carro novo, com ABS, EBD e Air Bags e ainda ir mal no crash test? que garantia eu tenho que todos os recursos de segurança serão acionados no momento em que eu mais precisar?

Vocês poderão acompanhar os testes realizados através do canal ProtesteBrasil no youtube. Gol, Palio, entre muitos outros carros poderão ser vistos no canal.

Obrigado