Hyundai Azera 2012


Boa tarde

Para quem acompanhou as novidades da televisão neste final de semana, pode ter notado que a Hyundai já está divulgando a versão 2012 do Azera. A Carro Online apurou junto a algumas concessionárias da marca sul-coreana o preço do sedã. A geração anterior do Azera contava com uma versão única, equipada com um motor 3.3 V6 de 245 cv e 30,9 mkgf de torque. Este propulsor continua, mas agora, serão duas versões: a completa sai por R$ 109.900 e a “completíssima” custa R$ 119.900

Contudo, conforme informado por vendedores da marca, esse valor deverá ser ajustado em R$ 10.000 após este período de pré-venda. É necessário esperar 3 meses para retirar o carro e um sinal de 10% de seu valor também faz parte do negócio. Outro ponto que deve ser frisado é o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Até a chegada do novo Azera, a nova alíquota deverá entrar em vigor definitivamente e o preço deve subir os 30 pontos percentuais previstos pela nova medida.

O novo conjunto óptico e os novos desenhos do para-choque traseiro e dianteiro são as mudanças mais notáveis na parte de fora do sedã. Por dentro, segundo alguns concessionários, a mudança foi mais acentuada. Os bancos de couro, o acabamento em madeira e as peças de aço polido são de série em ambas as versões. A versão top de R$ 119.000 conta ainda com teto solar e faróis de xenônio.

Fonte: CarroOnline

A Hyundai como sempre tem inovado bastante os carros da marca, considerando tudo o que o carro oferece, com certeza é uma excelente opção no mercado para carros na faixa de preço de 100mil, hoje no Brasil a marca briga com o Fusion (Ford), Jetta (Volkswagen), Accord (Honda) e Camry (Toyota), o carro possui um grande diferencial que é o valor do seguro, vejam abaixo uma cotação realizada por uma pessoal com idade na faixa de 40 anos, residente na cidade de São Paulo com garagem em casa e no serviço.

Hyundai Azera = R$ 2 983,00
VW Jetta = R$ 4 765,74
Ford Fusion = R$ 4 333,77.

Os valores impressionam (Itaú Seguros), porém o carro não é só alegria, os preços de alguns componentes e o tempo de resposta do Pós Venda da montadora do Brasil continuam sendo reclamados por alguns de seus clientes.

Cronologia

2007 – Início de importação da Coréia do Sul na versão GLS com motor V6 3.3 de 245 cv e câmbio automático de 5 marchas (outubro)
2008 – Rodas com novo desenho e entrada para iPod (setembro)
2010 – Linha 2011 com pequenas mudanças visuais, motor com potência elevada para 265 cv e câmbio automático de 6 marchas (julho)

 

Vejam abaixo o comercial do carro

 

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