Calendário Portugal (12 e 13 de Novembro)


Boa noite,
Embora o blog tenha sido criado no Brasil, uma parcela representativa dos visitantes são portugueses, para aqueles que gostam de tuning e carros preparados, também não pode deixar de participar dos 2 eventos do folder abaixo.

Os eventos ocorreram na mesma semana do Xtreme aqui no Brasil.

 

Poços de Ferreira

Paços de Ferreira é uma cidade portuguesa no Distrito do Porto, região de Entre Douro e Minho e sub-região do Vale do Sousa e Baixo Tâmega, com 7 481 habitantes (2011).

Inverno 2011

Santarém é um distrito de Portugal, na maioria formando o núcleo da província tradicional do Ribatejo, mas incluindo também concelhos pertencentes à Beira Baixa e à Beira Litoral. Limita a norte com o Distrito de Leiria e com o Distrito de Castelo Branco, a leste com o Distrito de Portalegre, a sul com o Distrito de Évora e com o Distrito de Setúbal e a oeste com o Distrito de Lisboa e com o Distrito de Leiria. Tem uma área de 6 747 km² (3.º maior distrito português) e uma população residente de 465 701 habitantes (2009). A sede do distrito é a cidade com o mesmo nome.

Quem for no evento e quiser comentar sobre ele, utilize o campo de comentários abaixo deste artigo ou envie um e-mail para: andre_cerberus@hotmail.com

Obrigado

Xtreme Motorsports (17 a 20 de Novembro)


Boa noite,

 

Vou falar um pouco sobre um dos eventos automotivos mais esperados do ano – o Xtreme, evento anual que reúne as principais marcas de carros, peças e acessórios de todo o Brasil, evento obrigatório para os amantes do Tuning, Dub Style, Carros preparados (Turbo, nitro, aspirado), carros clássicos, bólidos, rebaixados, super esportivos e também originais.

O evento agrada todos os públicos de todos os segmentos, praticamente é um dos melhores eventos do segmento. Tive a oportunidade de participar do evento desde a sua primeira edição, dá para perceber como a industria de peças e acessórios cresceu no Brasil, com a participação anual do evento é possível ter uma ideia das tendências até mesmo do mercado mundial.

É uma excelente oportunidade para empresários abrirem franquias das grandes lojas no Brasil (principalmente em São Paulo).

Durante a semana irei fornecer mais informações e fotos exclusivas das edições anteriores.

Pressão do Óleo


Boa noite,

Este tópico é para você que possui o manômetro de pressão do Óleo e não sabe para onde correr quando o ponteiro meche um pouco mais para a esquerda ou para a direita, estes dias entrei em um Astra Turbo e vi que o manômetro de pressão do Óleo estava muito baixa, ocasião bastante incomum principalmente em um carro preparado.

Perguntei ao dono e dos 40 manômetros espalhados pelo carro, somente os da temperatura e da pressão do Turbo ele próprio sabia explicar (mal e emporcamente), fica a dica o que fazer quando o manômetro de pressão do turbo está indiferente daquele especificado pela fábrica (original) ou pelo preparador.

 
Pressão do óleo muito baixa
Indica que pode haver vazamento de óleo, problemas com a bomba ou insuficiência de óleo. Qualquer que seja a razão, pare o carro imediatamente e chame um mecânico. Prosseguir rodando nestas condições, pode acarretar danos sérioso por lubrificação inadequada ou inexistente de diversas partes do motor!

Pressão do óleo muito alta
Indica que o filtro de óleo pode estar demasiadamente sujo ou até mesmo entupido, a válvula de alívio pode ter problemas ou alguma galeria entupida. Apesar ser um pouco menos grave, da mesma forma providencie reparo urgente, pois se for caso de entupimento de galerias, os riscos serão tão graves como na situação anterior.

Evite situações como a da foto abaixo, faça manutenções e entenda realmente o que o seu carro quer dizer.

Obrigado

Curiosidades: Renault Clio


 

Boa noite,
5 Curiosidades sobre o Renault Clio
  1. O Clio foi lançado no Brasil em 1999 e desde então já vendeu 250 mil unidades. A geração anterior, contudo, surgiu três anos antes.
  2. O hatch compacto é produzido na unidade da Renault em Santa Isabel, Argentina.
  3. Além do Clio, a Renault faz estratégia parecida com a Mégane Grand Tour. A station wagon média agora é vendida por R$ 49.050 já bastante completa e entra na faixa de preços de rivais menores, como Volkswagen SpaceFox e Fiat Palio Weekend.
  4. Na Europa, o Clio tem uma geração nova, lançada em 2006 e reestilizada em 2009.
  5. A variante sedã do Clio foi aposentada no Brasil e sua plataforma deu origem ao Symbol, que é fabricado na mesma fábrica argentina do Clio hatch.

 

Cronologia

1996 – Início de importação da Argentina
1999 – Início de produção no Brasil nas versões RL 1.0 de 59 cv, RN 1.0 ou 1.6 de 90 cv e RT 1.6
2000 – Lançamento do Clio Sedan com motor 1.6 16V de 110 cv nas versões RN e RT
2000 – Versão esportiva Si 1.6 16V com 110 cv
2001 – Motor 1.0 16V de 70 cv
2001 – Séries especiais Yahoo e Tech Run
2002 – Série O Boticário 1.0 16V para a carroceria Sedan
2002 – Série especial Jovem Pan
2002 – Versão Alizé
2003 – Frente remodelada, com novos faróis, grade, capô e pára-choques. A nomenclatura também mudou: a RL passou a ser Authentique, a RN virou Expression e a RT se tornou Privilège
2003 – Opção de três portas na versão Authentique
2004 – Versão Dynamique com três portas
2005 – Motor Flex
2006 – Série Expression Get Up 1.0 16V com 950 unidades (abril)
2006 – Sedan Expression Egeus 1.0 e 1.6 com 3.100 unidades (abril)
2006 – Série especial Air, hatch de 5 portas, motor 1.6 16V com 700 unidades produzidas (setembro)
2007 – Edição limitada de apenas 5 unidades do Clio F1 Team para comemorar o bicampeonato da Renault na Fórmula 1 (abril)
2007 – Clio Sedan Plug com 1.200 unidades. Baseado na versão Expression com motor 1.0 16V Hi-Flex (maio)
2007 – Voltou a ser importado da Argentina (agosto)
2008 – Versão de entrada Campus (abril)
2008 – Fim do Clio 1.6 (abril)
2009 – Série especial Get Up, com rodas de liga leve, rádio CD player com MP3 e comandos na coluna de direção (março)
2009 – Linha 2010 (agosto)

 

Obrigado