Curiosidades::: Chevrolet Camaro


Boa noite,
Algumas curiosidades sobre o Chevrolet Camaro
  • Em 2007 o Chevrolet Camaro foi escalado para se transformar em robô no primeiro filme da série Transformers. O carro voltou para as telas em 2009 na continuação da franquia.
  • Em 2010, após 40 anos, a Chevrolet trouxe o Camaro oficialmente para o Brasil, assim já adaptado para o território nacional.
  • O Camaro também está presente em vários jogos eletrônicos, como os das séries Test Drive, Need for Speed, Gran Turismo e Interstate ’76 (sendo que neste último ele recebeu o nome de “Courcheval Cavera” a fim de evitar problemas de direitos autorais com a Chevrolet).
  • O Chevrolet Camaro também se fez presente no desenho animado dos anos 80 M.A.S.K (do estúdio francês DiC Entertainment), no qual é o carro do personagem Matt Trakker. No desenho o carro recebeu o codinome de Thunderhawk.

Como Regularizar um Turbinado


Boa noite, recebi ontem uma pergunta de um jovem desesperado, havia sido parado em uma Blitz com o seu Golf modelo 2002 turbinado em um açougue de esquina… por sorte o policial liberou o carro (provavelmente com algum café) e disse que se ele não regulamentasse o carro na próxima blitz era pátio.

Esse tipo de situação acontece com bastante frequência, as pessoas alteram os carros, gastam horrores com performance e estética e simplesmente esquecem que toda e qualquer alteração no carro original está proibida por lei.

Normalmente o pobre infeliz deixa o carro do jeito que está, o carro tem 200cv na roda e no documento consta apenas 86cv, suspensão a 2 dedos do chão, pintura com efeitos, rodas maiores, freios dimensionados…. nada consta no documento.

Para carros turbinados o efeito ainda é mais notável… o tipo de combustível… a alteração do original a gasolina para alcool ocorre com bastante, porque a taxação que se consegue com o alcool é melhor e com isso dá para extrair alguns cv’s a mais mudando o percentual de urina no tanque.
Para rodar com o motor preparado, o primeiro passo é ir ao Detran e pedir autorização para a mudança. Dependendo do estado, pode ser necessário pagar uma taxa. Leve o documento de transferência (CRV) e o certificado de registro e licenciamento (aquele que deve acompanhar o carro no dia-a-dia), além de RG, CPF e comprovante de residência do dono do veículo. Na maioria das vezes, um despachante pode cuidar do processo, que pode levar um mês. “Custa o mesmo que uma transferência”, diz José Carlos Júnior, do Despachante Porsche, de São Paulo. Depois disso, o motor pode ser modificado. Não se esqueça de pedir as notas fiscais. O próximo passo é fazer uma vistoria em oficina certificada pelo Inmetro. A lista está no site do órgão
( http://www.inmetro.gov.br/qualidade/etp.asp ). Ao final, a oficina emite o Certificado de Segurança Veicular (CSV). Finalmente, com o CSV e a documentação em mãos, o veículo passa por uma vistoria de chassi no Detran, que vai emitir um novo certificado de registro, no qual deve constar a frase “veículo modificado”.

Carro regularizado

 

Obrigado

Recall do Subaru Legacy e Outback – Modelos 2010/2011


Boa noite,

Uma nova campanha de recall está sendo divulgada pela montadora japonesa Subaru, que quer inspecionar algumas unidades dos modelos Legacy e Outbackvendidos no Brasil recentemente. O chamado é para a troca do relé do motor do limpador de para-brisa de ambos os modelos, cuja tampa da caixa pode apresentar defeito e até mesmo derreter, em situações de mau uso do limpador.

Subaru Outback

A falha, de acordo com a Caoa, que representa a Subaru no país, pode atrapalhar o correto funcionamento do componente ou fazer com que o limpador de para-brisa não funcione quando for necessário, durante uma viagem sob forte chuva, por exemplo, prejudicando a visibilidade do condutor do veículo, aumentando seriamente os riscos de acidentes.

As unidades do sedã Legacy envolvidas no recall são do modelo 2010/2011, e apresentam os chassis numerados de JF1BM9LV3BG020112 a 024028; de JF1BM9LV3AG011214 a 015865; de JJF1BM5LC2BG020056 a 024562 e deJF1BM5LC2AG011386 a 015841.

Subaru Outback

Já as unidades do crossover Outback chamadas para a verificação estão numeradas de JF1BRFLU6BG042630 a 070720 e de JF1BRFLU6AG013818 a 033980, todas do modelo 2010/2011.

Os proprietários destes modelos devem comparecer a uma concessionária autorizada da marca para a realização do serviço, que é gratuito, e precisa ser agendado com antecedência.

Maiores esclarecimentos podem ser obtidos através do telefone 0800-77-0211 ou por meio do site www.subaru.com.br.

 

Obrigado