Hyundai Veloster


Boa noite

Ultimamente a Hyundai tem divulgado na mídia seu novo lançamento – Veloster. A empresa conseguiu em um curto espaço de tempo tornar-se uma empresa desejável para os brasileiros, cada lançamento da marca realmente possui uma inovação, acredito que a meta da empresa seja inovar o máximo possível no setor automotivo.

O Veloster é um hatch com cara de coupe e uma particularidade muito grande…. ele possui 3 portas, mas não se enganem… a terceira porta não é a do porta malas mas sim do lado do passageiro, para quem não viu o carro ainda, do lado do motorista só existe uma porta. O carro nem chegou para o Brasil e já tem preço definido 63mil pela versão de entrada (equipado com rodas aro 17″) e 66mil para rodas com aro 18″ e teto solar, convenhamos… por mais 3mil você leva rodas maiores e um teto solar, tá quase de graça, mas o preço não é oficial segundo a #autoesporte o preço irá alternar entre 75mil e 85mil, que convenhamos acho que está mais certo do que o #noticiasautomotivas.

O motor é o mesmo para as 2 versões (1.6 litros, 4 cilindros, CVVT , 16 válvulas, 145 CV @ 6.300 rpm, torque 123 ib-ft @ 4.850 rpm, injeção direta a gasolina) é bem equipado, a montadora consegue se destacar mesmo não tendo carros equipados com motores flex.

O interior do carro impressiona, veja a foto acima para se ter uma idéia do que a montadora trará para o Brasil.

Obrigado

::: RECALL ::: Honda New Civic


Boa noite

Fonte: http://www.honda.com.br/imprensa/noticias/Paginas/Hondaconvocapropriet%C3%A1riosdoNewCivicmodelos2008,2009,2010e2011.aspx

Este é o primeiro recall da montadora Honda no Brasil, a montadora convoca os proprietários do New Civic modelos (2008 ~ 2011) para substituição dos parafusos que prendem a polia da bomba d’água. O serviço poderá ser agendado em qualquer concessionária do país a partir do dia 03 de agosto.

Mensagem oficial:

São Paulo, 28 de julho de 2011 – A Honda Automóveis do Brasil, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários dos veículos modelo New Civic, com os chassis abaixo relacionados, a comparecerem a partir de 3 de agosto de 2011 a uma das concessionárias autorizadas da marca para a substituição dos parafusos da polia da bomba d’água do motor.

Algumas unidades poderão apresentar o desprendimento deste componente, o que poderá acarretar no aumento do esforço de esterçamento do volante, além de outros sintomas como, por exemplo, o superaquecimento do motor. Em casos extremos, também poderá ocorrer o desligamento do motor em movimento, dificultando o controle do veículo com risco de colisão.

Para garantir o conforto e a conveniência dos proprietários, a Honda recomenda o agendamento prévio do reparo através do serviço de agendamento on-line, disponível em: www.honda.com.br/recall. Dúvidas sobre agendamento e outras informações podem ser obtidas em nossa central de atendimento exclusiva:0800-775-5346 (segunda a sexta, das 08h às 18h).

A Honda esclarece que demais versões do New Civic, bem como outros modelos da marca, não estão envolvidas na campanha.

 

Obrigado

 

Chevrolet Vectra


Boa noite

 

Essa semana a Chevrolet finalmente deu fim no Jurássico Vectra, esta frase poderá ofender diversos leitores, porém o carro estava em um patamar tão acessível que no mês passado eu vi um manolo entregando o  Monza 88 dele para pegar um Vectra Expression na Concessionária.

Nós queremos o Corsa Europeu aqui no Brasil, mas acho que a GM não ouvirá seus consumidores este ano.

Por incrível que pareça o motor família II da GM estava presente no Monza do cara e presente no novo Vectra.

Se você leu o post até aqui, ficarei grato, vamos agora a parte triste da história.

O xuning tomou conta deste carro, porque ele se tornou um sedan popular, eu particularmente gosto do Vectra, possui acabamento médio, bom preço, o carro é bem espaçoso, mas peca por tecnologia…. não tem nada de inovador no carro, se o motor fosse o Ecotec 2.4 talvez ajudasse, mas ele ele ainda possui a mesma tecnologia embargada de muitos anos.

Vectra…..

O Vectra é um dos grandes carros brasileiros, fez muito sucesso nos anos 90, se consagrando como um dos maiores e melhores carros nacionais, sempre bem equipado o Vectra sempre ofereceu aos brasileiros, ar condicionado, direção hidráulica, motor potente, rodas… até teto solar o carro já teve como item de série.

Quem se lembra do Vectra GSI? Motor 2.0 com 150cv, consumo médio de 11km/l, 16v e velocidade máxima de 200km/h…. excelente potência até para os dias de hoje. Lembrando que o atual tem 140cv.

 

O Vectra é um bom carro, porém ele pecou em utilizar o design no Astra e a GM batizar ele aqui de Vectra, o Astra também está com os dias contatos….

 

Obrigado

 

Técnica do envelopamento


Boa noite,

Alguns meses atrás eu iniciei uma discussão sobre envelopamento automotivo, hoje eu vejo que é uma das buscas mais realizadas no blog, vou renovar um pouco o conteúdo e tentar explicar como funciona o processo, documentação e duração da camada, que aliás como todo bom material possui um tempo de vida útil. Lembrando que propagandas ainda não são autorizadas, para mais informações, peço que envie um e-mail para andre_cerberus@hotmail.com.

Envelopamento.

Técnica que basicamente envolve em cobrir algumas partes do carro (ou completo) com uma película adesiva fosca ou colorida, no Brasil o envelopamento existe a muitos anos, a técnica começou com envelopamento da coluna das portas o famoso efeito “Fibra de Carbono”, depois da coluna vieram os retrovisores.

Por se tratar de lugares pequenos, a quantidade utilizada para cobrir essas partes é pequena, começou a se popularizar e ganhar espaço no carro. Nos últimos 3 anos é possível observar a crescente demanda de carros envelopados no capô, teto ou completo, o custo inicial para o envelopamento é de R$ 350,00 (somente o teto) para o capô acredito que o valor serja bem próximo disso.

A duração da camada envelopada é de aproximadamente 2 anos, quando aplicada em condições extremas (sol todos os dias e quando não há limpeza adequada do carro).  O envelopamento dá um efeito mais agressivo ao carro, porém sua aplicação exige alguns cuidados.

Ao envelopar somente o capô:

Cuidado ao viajar com o carro, a película não protege o carro de riscos profundos, sendo assim aquelas famosas marcas de pedra para carros que viajam muito irão rasgar a camada aplicada no capô e com isso você terá que remover todo o envelopamento e refazer o serviço.

Uma solução prática para proteger a frente do carro é uma capa de couro que é vendida em lojas de acessórios, porém o custo médio da capa é de R$ 350,00, somando com o valor do envelopamento o custo poderá ficar um pouco acima do orçamento.

Ao envelopar o Teto:

Observar se o teto não possui pequenos amassados, que podem ser causados por frutas ou objetos que batem no teto, meu colega teve o teto da Parati amassado por uma boneca que caiu do quinto andar do prédio de onde ele mora, o teto do Cerberus possui uma pequena marca de uma semente de qualquer coisa que caiu na praia, quando o aplicador passar o envelope, se o material não for bom, poderá ficar com uma bolha no local e com isso a durabilidade do teto será menor.

Ao envelopar o carro inteiro:

Temos um grande problema, se o carro não for preto você deverá dar andamento no processo de alteração de cor do veículo e se submeter a uma vistoria no Detran do seu município, hoje existem soluções para carros diferentes de preto… as películas foscas, são transparentes, alteram somente o brilho do carro. O grande problema da película transparente é que são raras de encontrar e normalmente custam mais caro do que a famosa preto fosco.

Indiferente da da cor, o processo é o mesmo, deve-se desmontar todo o carro (parte externa), parachoques, maçanetas e lanternas e faróis, existe um risco da montagem não ser feita de forma correta, eu posso falar por experíência própria que raramente lojas de acessórios montam um parachoque corretamente, principalmente se o parachoque alguma vez na vida sofreu uma colisão (por menor que seja).

Faltaram parafusos e com certeza a cola de vidro ou silicone será utilizado para prender um componente mais chato de ser preso. Eu vi uma Captiva sendo envelopada de branco (o carro era preto) e o processo estava caminhando para a segunda semana de trabalho árduo do aplicador. Com a popularização do processo de envelopamento alguns aplicadores “teco teco” fazem um serviço porco, cansei de ver carros com pedaços descolando ou com remendos mal feitos, com diferença de cor nas mais diversas partes do carro.

Minha recomendação é levar em um lugar bom, conhecido ou indicado e ver carros pessoalmente… por foto o portifólio sempre é bonito, porém pessoalmente a situação muda. Visite a loja e veja se ela oferece um lugar ideal para aplicar a película…. já imaginou um tucho de cabelo por baixo da camada?

O envelopamento protege a pintura? Sim protege e ao retirar não estraga a pintura do carro, porque a cola utilizada é própria para carros.

É caro porém ainda chama atenção… mas vamos para algumas indicações.

a) Não envelope carro quadrado, parati, voyage, gol, etc

b) Carro hatch fica realmente estranho, envelopamento é legal para carros do tipo Sedans ou Barcas…. C4 Pallas, Fusion, Corolla, Civic, Vectra

c) Coloque uma roda cromada ou uma roda diferente (aro maior, pintada de fosco, cinza, preto ou branco)

d) Envelopamento só fica legal em carro limpo, não deixe ele sujo ou o investimento gasto com a camada será jogado fora

Como o Contran trata este assunto?

Quando uma cor diferente daquela registrada no documento do veículo tiver predomínio, será preciso fazer a regularização junto ao órgão responsável.

RESOLUÇÃO Nº 292, DE 29 DE AGOSTO DE 2008
Dispõe sobre modificações de veículos previstas nos arts. 98 e 106 da Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e dá outras providências.

Art. 3º As modificações em veículos devem ser precedidas de autorização da autoridade responsável pelo registro e licenciamento.

Parágrafo único: A não observância do disposto no caput deste artigo incorrerá nas penalidades e medidas administrativas previstas no art. 230, inciso VII, do Código de Trânsito Brasileiro.

Art. 14 Serão consideradas alterações de cor aquelas realizadas através de pintura ou adesivamento em área superior a 50% do veículo, excluídas as áreas envidraçadas.

Parágrafo único: será atribuída a cor fantasia quando for impossível distinguir uma cor predominante no veículo.

Veja na integra o conteúdo –> Resolução 292.

Vejam este vídeo da 3M de como é realizado o processo de envelopamento automotivo.

Envelopamento de roda?

É possível, nunca vi e não sei se daria tão certo, devido a temperatura do disco de freio, mas um americano fez um tutorial (em inglês) de como fazer a façanha.

Obrigado